環(huán)崇明島公路巡回賽 曾璐瑤說距巴黎奧運只差10分

　　與巴黎奧運會入場券有關(guān)的國際自盟女子公路世界巡回賽在13日的陰雨綿綿中，進行了第二個賽段的比賽。

　　出發(fā)拱門下最前端的森拉天時·WNT女子職業(yè)車隊的米琳·德索特、杰克·埃爾奧拉女子職業(yè)車隊的尼娜·凱斯勒和中國隊唐欣等率先離開起點。

　　第二賽段——“金徽酒”崇東賽段（長興島至崇明新城公園）起點位于長興島郊野公園，終點為崇明新城公園，全程128.6公里，途中于9公里處即上海長江大橋上設(shè)有唯一的爬坡點，而兩個沖刺點分別位于48.8公里和78.5公里處。

　　崇東賽段也是本屆環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽距離最長的賽段。與第一賽段相比，第二賽段整體路線海拔有所提升，處于20-30米之間。

　　比賽出發(fā)后，很快就有車隊派出“兔子”突圍，尤其是來到上海長江大橋后，賽道難度有所增加，這也給了實力強勁的車手展現(xiàn)優(yōu)勢的機會，杰克·埃爾奧拉女子職業(yè)車隊身穿圓點衫的尼娜·凱斯勒率先到達爬坡積分點。

　　80公里后，突圍車手與大集團有2分鐘左右的差距，值得一提的是，突圍車手僅有一人，為塔什干女子職業(yè)車隊的奧莉加·扎別林斯卡婭，獨自最前面領(lǐng)騎的她也是剛剛參加完杭州亞運會女子公路賽的車手。

　　與第一個賽段相比，陰雨天多少給騎手們制造了一些難度，超車、拐彎、卡位會更加謹慎，大集團中的車手們不像前一天那么緊湊，大家有意保持一點點距離，大多數(shù)時間大集團以“拉火車”情形前行。

　　距離終點32公里時，最前面騎行的奧莉加·扎別林斯卡婭的領(lǐng)先優(yōu)勢也縮小到1分鐘左右。大集團中德國森拉天時·WNT女子職業(yè)車隊的24號車手勞拉開始發(fā)力，從而帶動大集團整體提速，2公里過后，大集團已經(jīng)與領(lǐng)先車手時間縮短為52秒左右。

　　當距離終點還有18公里時，領(lǐng)先的奧莉加·扎別林斯卡婭與大集團的時間優(yōu)勢縮小到35秒。距離終點僅剩6.6公里時，奧莉加·扎別林斯卡婭依然領(lǐng)騎，此時她獨自在最前面騎行已經(jīng)約50公里。最后一公里時，大集團追上，奧莉加·扎別林斯卡婭迅速被淹沒，各隊也發(fā)起最后的沖刺。

　　有意思的是，在所有人盯著森拉天時·WNT女子職業(yè)車隊時，來自中國的李寧之星女子自行車隊車手漢納·謝拉赫從右側(cè)加速超越比半個車位優(yōu)勢拿下賽段冠軍，時間為3小時18分11秒，總成績也上升至首位，從而穿上象征個人總成績第一的黃衫。

　　阿聯(lián)酋ADQ女子職業(yè)車隊的康松尼·基亞拉穿上象征沖刺成績最佳的綠衫。杰克·埃爾奧拉女子職業(yè)車隊的尼娜·凱斯勒繼續(xù)保有爬坡最佳的圓點衫。中國隊的唐欣依然保留青年最佳成績的白衫。

　　本賽段中國隊成績最好的唐欣，第六個沖過終點。上個賽段第六名的曾璐瑤則第七個沖過終點，兩天共拿到33個積分，距離獲得巴黎奧運會參賽資格僅一步之遙。

　　賽后，曾璐瑤表示，“再有10多個積分就夠了巴黎奧運會資格所需積分，希望明天能繼續(xù)保持前兩個賽段的成績?！?/p>

　　明天，2023年永達天恒·環(huán)崇明島國際自盟女子公路世界巡回賽開啟第三賽段：“萬勝體育”崇中賽段暨城市繞圈賽。

　　全程112.3公里，車手們需要騎行7圈，其中31.8公里、54.8公里和77.8公里設(shè)有三個沖刺點，此外6.7公里設(shè)有一個爬坡點。