斯諾克和賽車是冤家？ 奧沙利文漢密爾頓起爭(zhēng)執(zhí)

相聲里說，“同行才是赤裸裸的仇恨”，但在這兩天，打斯諾克的卻和開賽車的吵起來了。

一個(gè)星期之前，英國車手漢密爾頓追平了傳奇車王舒馬赫保持的7個(gè)F1總冠軍紀(jì)錄，甚至還傳出了他將于明年受封騎士爵位的消息。

隨即，一場(chǎng)口水仗火熱開打，發(fā)起爭(zhēng)論的是一向喜歡“開炮”的斯諾克歷史最佳奧沙利文。

在“火箭”看來，漢密爾頓依靠更勝一籌的賽車頻繁奪冠算不得英雄，一時(shí)間引來包括漢密爾頓本人在內(nèi)的眾多賽車圈人士回懟，口水橫飛好不熱鬧。

抽著雪茄開著車？

作為斯諾克歷史最佳球員之一，綽號(hào)“火箭”的奧沙利文常常能靠著自己的“嘴炮”成為關(guān)注熱點(diǎn)，這一次，他把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了同胞運(yùn)動(dòng)員，F(xiàn)1車手漢密爾頓。

在漢密爾頓加冕7冠后，一時(shí)間，為漢密爾頓封爵的呼聲四起，“火箭”當(dāng)即表示了強(qiáng)烈反對(duì)。

讓奧沙利文不滿的最大理由，就是在他看來漢密爾頓的成績(jī)并沒有建立在“公平競(jìng)爭(zhēng)”上——梅奔的賽車性能在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

“如果你的車每一圈都能比別人快上一秒鐘，那理論上你的對(duì)手就只剩隊(duì)友博塔斯了，而且他看上去也很滿足當(dāng)?shù)诙?rdquo;

而談到和自己的對(duì)比，“火箭”的比喻簡(jiǎn)單直接，“如果我打斯諾克攻擊的袋口比對(duì)手大，我就不會(huì)對(duì)自己的生涯感覺這么滿意。”

“這并不像網(wǎng)球，費(fèi)德勒在一個(gè)場(chǎng)地和每個(gè)人打，或者基普喬格在同樣場(chǎng)地和其他人跑馬拉松。”

當(dāng)挖苦起漢密爾頓時(shí)，“火箭”更是想象力豐富，“如果你的車更快，就有更多容錯(cuò)空間，這種感覺就像是一根手指頭扶著方向盤，一邊抽著雪茄開車一樣……”

其實(shí)，斯諾克領(lǐng)域?qū)h密爾頓的不爽由來已久——2017年12月，BBC公布了年度最佳運(yùn)動(dòng)員的12人候選名單，奧沙利文無緣。

隨后，另一位斯諾克傳奇、“臺(tái)球皇帝”亨得利就表達(dá)了不滿，還拿漢密爾頓舉例：“誰敢說漢密爾頓在賽車?yán)锼龅氖虑?，能比奧沙利文在斯諾克球臺(tái)上所做的還要偉大？”

　　賽車圈回?fù)簦_啟口水論戰(zhàn)

在奧沙利文看，和諸如費(fèi)德勒、伍茲、梅西、C羅、基普喬格等體壇明星比起來，漢密爾頓還差點(diǎn)意思，“我覺得體育就是應(yīng)該沒有（外部的）優(yōu)勢(shì)。”

“就像有些拳擊手會(huì)選擇對(duì)手，如果他們不是跟最強(qiáng)的對(duì)手對(duì)戰(zhàn)的話，那就很難讓人們信服。”

不出意外，奧沙利文的“炮轟”很快就引發(fā)了一場(chǎng)熱烈的討論——畢竟他所提出的論點(diǎn)，其實(shí)已經(jīng)被討論過許多次。而在賽車圈子里，不少人都公開進(jìn)行了回?fù)簟?/p>

對(duì)于包括奧沙利文在內(nèi)的外界質(zhì)疑，漢密爾頓的回應(yīng)還比較低調(diào)，“如何讓賽車適應(yīng)車手的駕駛特點(diǎn)是我的工作，我以此為榮。遺憾的是人們通常看不到背后的一切。”

西班牙車手塞恩斯則表示，他雖然同意維斯塔潘不久前所說的90%梅奔車手都能奪冠的說法，“但如果你和漢密爾頓是隊(duì)友，90%的可能是你依然無法擊敗他。”

梅賽德斯前技術(shù)總監(jiān)帕蒂·洛維也說，“有很多優(yōu)秀的車手贏得過總冠軍、單個(gè)錦標(biāo)賽，但要贏得七個(gè)總冠軍需要非凡的連貫性和耐力。”

曾和漢密爾頓共事過的前邁凱倫F1車隊(duì)運(yùn)動(dòng)總監(jiān)馬特·比肖則公開表示，“奧沙利文在他的項(xiàng)目很偉大，但這次是他錯(cuò)了。”并且他還發(fā)布了一段視頻，給“火箭”科普F1賽場(chǎng)奪冠究竟有多難。

同時(shí)，前F1世界冠軍達(dá)蒙·希爾談到了漢密爾頓在賽場(chǎng)外的社會(huì)價(jià)值。

“在賽車運(yùn)動(dòng)中，獲得騎士爵位是非常罕見的。這也是對(duì)漢密爾頓在反種族主義和環(huán)境問題上立場(chǎng)的認(rèn)可。他直言不諱，他發(fā)揮著自己的作用，并利用自己的名氣起到了積極作用。他是一位出色的大使，擁有爵位只會(huì)增加他從事慈善工作的機(jī)會(huì)。”

證明自己，就得換隊(duì)？

加入支持漢密爾頓陣營的，除了賽車圈人士之外還有一些英國媒體。

《地鐵報(bào)》就專門發(fā)表了文章來反駁“火箭”的說法——不僅因?yàn)闈h密爾頓一直壓制著梅奔隊(duì)友，并且也在法拉利賽車性能出色的2017年拿到了冠軍。

“梅西和C羅也是在團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中閃耀的明星，梅賽德斯車隊(duì)共同努力給了漢密爾頓最好的條件去發(fā)揮自己的天賦，巴塞羅那和尤文圖斯也是一樣。”該報(bào)評(píng)論道。

其實(shí)，漢密爾頓2009年就曾被英國女王授予大英帝國勛章（MBE），當(dāng)時(shí)一些人對(duì)他就表示質(zhì)疑——因?yàn)闈h密爾頓疑似通過居住在摩納哥和在馬恩島注冊(cè)私人飛機(jī)來逃避在英國納稅。

不過，現(xiàn)在這場(chǎng)“口水仗”想要分出勝負(fù)，完全沒可能。除非漢密爾頓更換一家沒那么具備技術(shù)統(tǒng)治力的車隊(duì)效力，并且依然拿下冠軍……

但漢密爾頓有什么理由舍近求遠(yuǎn)，自找麻煩呢？畢竟賽車領(lǐng)域不是NBA，漢密爾頓也不是杜蘭特。